تبلیغات
----- باشگاه هوانوردی آسمان مینودشت ---- پاراگلایدر - پاراموتور ---- - مطالب آموزش پرواز پاراگلایدر
 
----- باشگاه هوانوردی آسمان مینودشت ---- پاراگلایدر - پاراموتور ----
آموزش و اطلاع رسانی پرواز با پاراگلایدر - پاراموتور و برگزاری جشنواره ها و مسابقات کشوری و بین المللی در مینودشت استان گلستان
درباره وبلاگ


آموزش و اطلاع رسانی پرواز در مینودشت و انجام فستیوال و جشنواره ها و مسابقات بین المللی و سراسری پاراگلایدر در مینودشت
مرجعی کامل از اخبار - اطلاعات و مقالات روز پاراگلایدر و پاراموتور

مدیر وبلاگ : محمد قره جانلو
#تعطیلات #نوروز #خلبان شوید
#تور #آموزشی #پرواز با #پاراگلایدر در 10روز
آموزش برای همه سنین(بانوان و آقایان)
2 الی 12فروردین 96
تور آموزشی پرواز با پاراگلایدر ویژه نوروز96

گردشگری کلبه تور/هوانوردی آسمان
https://telegram.me/kolbe_tour
09391457171
09037777330
01735231302
www.kolbetour.com
www.pilots.ir



نوع مطلب : پاراگلایدر - پرواز - مینودشت، آموزش پرواز پاراگلایدر، 
برچسب ها : آموزش، پرواز، پاراگلایدر، مینودشت، خلبانی، پاراموتور، گواهینامه،
لینک های مرتبط :
برگزاری دوره های آموزشی پاراگلایدر با اقامت 10 روزه رایگان در مینودشت


*** دوره ویژه و فشرده آموزش پرواز با پاراگلایدر و پاراموتور در 10 روز***


سلام به همگی دوستان و علاقمندان به پرواز
ویژه برنامه مجموعه هوانوردی آسمان و موسسه گردشگری کلبه تور جهت میزبانی از علاقمندان به یادگیری پاراگلایدر در مینودشت با اقامت 10 روزه رایگان در مهمانسرای طرف قرارداد (سوئیتها دارای امکانات کامل اعم از کولر-تلویزیون-تخت خواب-سرویس حمام و دستشویی و...) و همچنین سرویس رایگان از محل اقامت به سایتهای پروازی.
مدت دوره: 10 روز
نوع دوره های آموزشی برگزار شده در این فصل:
دوره های آموشی اعم از مقدماتی - متوسطه - پیشرفته و پاراموتور

علاقمندان به پرواز از سراسر کشور می توانند در این دوره ها شرکت نمایند


جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره های زیر تماس حاصل فرمائید.
09112728405
01745231302


لینک اصلی خبر از سایت www.pilots.ir






نوع مطلب : اخبار پرواز، پاراگلایدر - پرواز - مینودشت، آموزش پرواز پاراگلایدر، 
برچسب ها : آموزش پرواز، پاراگلایدر، پاراموتور، مینودشت، گلستان، هواپیما، چتربازی،
لینک های مرتبط :
دوره آموزشی پاراگلایدر ویژه ماه مبارک رمضان

*** ویژه برنامه ماه مبارک رمضان ***
سلام به همگی دوستان و علاقمندان به پرواز
ویژه برنامه مجموعه هوانوردی آسمان و موسسه گردشگری کلبه تور جهت میزبانی از علاقمندان به یادگیری پاراگلایدر در مینودشت با اقامت 10 روزه رایگان در مهمانسرای طرف قرارداد (سوئیتها دارای امکانات کامل اعم از کولر-تلویزیون-تخت خواب-سرویس حمام و دستشویی و...) و همچنین سرویس رایگان از محل اقامت به سایتهای پروازی.
جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره های زیر تماس حاصل فرمائید.
09112728405
01745231302





نوع مطلب : پاراگلایدر - پرواز - مینودشت، اخبار پرواز، آموزش پرواز پاراگلایدر، 
برچسب ها : پاراگلایدر، مینودشت، آموزش پرواز، آموزش پاراگلایدر، اقامت رایگان، محمد قره جانلو،
لینک های مرتبط :

*** قابل توجه اعضاء مجموعه هوانوردی آسمان مینودشت ***

گواهینامه های جدید تعدادی از دانشجویان خلبانی پاراگلایدر از طریق مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی ایران صادر شد.

دانشجویانی که تاکنون گواهینامه پرواز خود را دریاقت ننموده اند، در طول روز به دفتر مجموعه هوانوردی آسمان واقع در مینودشت - خ ولیعصر - پاساژ پردیس- طبقه اول مراجعه و یا با شماره 01745231302 تماس گرفته و با خانم نجفی مسئول امور دانشجویی جهت دریافت گواهینامه هماهنگ نمایند و مدارک خود را ارسال فرمایند.

تصاویر تعدادی از گواهینامه های جدید الصدور اعضاء مجموعه هوانوردی آسمان...

تصاویر تعدادی از گواهینامه های صادر شده از سوی مرکز فنون هوایی ایران





نوع مطلب : اخبار پرواز، آموزش پرواز پاراگلایدر، 
برچسب ها : گواهینامه خلبانی، آموزش پرواز، آموزش خلبانی، گواهینامه پرواز، پاراگلایدر، پاراموتور، آسمان مینودشت،
لینک های مرتبط :
ثبت نام دوره خلبانی پاراگلایدر و پاراموتور در سطوح مختلف آغاز شد.

مجموعه هوانوردی آسمان مینودشت تحت نظر مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی ایران از بین علاقمندان به پرواز با پاراگلایدر و پاراموتور در سطوح مختلف ثبت نام بعمل می آورد.

جهت پذیرش و ثبت نام، همه روزه به دفتر هوانوردی آسمان واقع در مینودشت - پاساژ پردیس - طبقه اول - خانم نجفی مسئول امور دانشجویی مراجعه و پس از تکمیل فرمهای ثبت نام در دوره های آموزشی شرکت نمایند.

در پایان دوره آموزشی، گواهینامه خلبانی از طریق مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی ایران صادر می گردد.

علاقمندان جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانند با تلفنهای 01745231302 و 09112728405 تماس حاصل نمایند.
تصویر تمرینات اولیه (زمینی) هنرجویان دوره خلبانی پاراگلایدر مجموعه هوانوردی آسمان مینودشت

تمرین ریورز و کنترل زمینی در سایت مینودشت





نوع مطلب : اخبار پرواز، آموزش پرواز پاراگلایدر، 
برچسب ها : آموزش پرواز پاراگلایدر، آموزش خلبانی پاراگلایدر، آموزش خلبانی پاراموتور، آموزش پرواز پاراموتور، مینودشت، گواهینامه هواپیمایی، گواهینامه پرواز،
لینک های مرتبط :
سه شنبه 20 اردیبهشت 1390 :: نویسنده : محمد قره جانلو

با سلام به خوانندگان محترم سایت و اعضاء عزیز

با شروع فصل جدید پروازی، مجموعه هوانوردی آسمان در نظر دارد، دوره های آموزشی جدید خود را در بهشت طبیعت زیبای گلستان و در بهترین و مناسب ترین سایتهای پروازی ایران (مینودشت)  با خدمات و شرایط ویژه برگزار نماید.

علاقمندان می توانند از سراسر کشور در این دوره ها شرکت نموده و از خدمات متمایز این دوره ها بهره مند گردند

آموزش پرواز در طبیعت زیبای مینودشت


سایتهای پروازی پاراگلایدر مینودشت

شرایط شرکت در کلاسها:
1- دارا بودن سلامت جسمی و  سنین بالای 15سال
2- تکمیل فرمهای ثبت نام و تاییدیه سلامت پرشکی بر اساس فرمهای ثبت نام
3- رعایت شئونات اسلامی توسط بانوان شرکت کننده الزامیست
4- شرکت در کلاسهای تئوری و عملی طبق تشخیص مربی

خدمات ویژه:
مجموعه هوانوردی آسمان جهت رفاه حال هنرجویان شهرستانی، برای مدت آموزشی آنها اقامت ایشان را نیز بدون کسر هزینه مضاعف پذیرفته و هنرجویان عزیز می توانند از اقصی نقاط ایران در این دوره ها شرکت نموده و از خوابگاه مجموعه آموزشی بهره مند گردند.

محل تمرین پرواز در مینودشت
آموزش پرواز در مینودشت

علاقمندان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره تلفنهای 01745226656 و 09119982207 تماس حاصل نمایند.





نوع مطلب : آموزش پرواز پاراگلایدر، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
 
مجموعه هوانوردی آسمان مینودشت، جهت برگزاری کلاسهای آموزشی پرواز با پاراگلایدر در دوره مقدماتی بهار88 از علاقمندان به شرکت در این کلاسها ثبت نام بعمل می آورد.

شرایط شرکت دراین کلاسها:
1- حداقل سن 18 سال تمام و یا 16 سال با رضایت والدین (آقایان و خانمها)
2- تکمیل فرم معاینات پزشکی عمومی و تخصصی(نوار گوش و نوار قلب)
3- تکمیل فرمهای ثبت نام
4- شرکت در کلاسهای تئوری آیرودینامیک پرواز و هواشناسی پرواز (5 جلسه)
5- تمرینات زمینی و کنترلی بال (5 جلسه)
6- پرواز کوتاه کمتر از 100 متر (5 جلسه)
7- پرواز تاندم(2نفره) به همراه مربی از ارتفاع بلند (1 جلسه)
7- پرواز بلند تا 400 متر (5 جلسه)
8- پرواز بلند تا 800 متر (5 جلسه)
5- هزینه شرکت در کلاسها 300هزار تومان می باشد.
6- هزینه گواهینامه معادل 50هزار تومان بعهده خود هنرجو می باشد.
7-
حضور یک نفر همراه جهت بانوان شرکت کننده در کلاسهای عملی الزامیست

لطفا جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره های 5226656 و 5226595-0174 و 09119982207 تماس حاصل فرمائید.




نوع مطلب : آموزش پرواز پاراگلایدر، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :

خطرات اصلی Big ears

به علت وجود چند حادثه ای كه خلبانان با استفاده از Big ears دچار شده اند ، مجله Crooss Country از آقای Bruce GoLD سئوالاتی را پرسیده است كه ترجمه آن به شرح زیر است.

 س: خطرات Big ears چیست؟

ج: ابتدا باید گفت كه Big ear یك مانور اورژانس است و تنها در این مورد باید انجام شود چون خود Big ear هم خطرات زیادی دارد و نباید به عنوان یك روش همیشگی در Top Landing استفاده شود خطرات آن به شرح ذیل است :

الف ) استال عمیق وقتی كه Big ear را آزاد می كنیم من شخصاً دو نفر را كه دچار شكستگی ستون فقرات شده اند را دیده ام ، مسأله زمانی ایجاد می شود كه خلبان سعی در باز كردن Big ear با پمپ كردن می كند چون زمانی كه Big ear انجام می شود سرعت سقوط عمودی افزایش می یابد و زاویه حمله زیاد می شود و زمانی كه خلبان سعی در باز كردن آن با پمپ كردن می كند زاویه حمله به علت كشیدگی Big ear بیشتر خواهد شد . و گلایدر در این موقع تمایل بیشتری برای ورود به استال عمیق خواهد داشت پس بنابراین برای خلبان راه ایمن تر فرود با Big ear تا انتهای عملیات Landing است .

ب ) كلاپس از جلو در Big ear اگر شما در حالت Big ear باشید و دچار یك كلاپس از جلو شوید واقعاً در دردسر افتاده اید ،‌در حالت Big ear به علت اینكه Brake ها بالا هستند لذا هدایت فعال وجود ندارد و احتمال افتادن در كلاپس از جلو زیاد است و در این حالت مقدار زمانی كه گلایدر از این حالت خارج می شود دوبرابر زمان عادی است بنابراین هیچكس نباید این مانور را حتی امتحان كند .

ج) كاهش توان هدایت به علت اینكه در Big ear ،ترمز ها درست عمل نمی كنند لذا هدایت به معنی دقیق آن وجود ندارد و شما نمی توانید از كلاپس دوری كنید بنابراین خلبانان حرفه ای برای فرود از Big ear در موارد عادی استفاده نمی كنند .

د) سقوط سریع گلایدر در باد شدید اگر شما از Big ear در زمان نزدیك شدن به زمین استفاده كنید به علت اینكه كاناپی كاملاً پرباد نیست ، شما سرعت هوایی كافی ندارید اگر دچار برخورد بادشدید شوید كاناپی از پشت سقوط خواهد كرد .(Dumping)

در این قسمت از آقای نلسون تست پایلوت شركت advance در مورد Big ear سئوال می كنیم .

س:  آقای نلسون نظر شما درباره خطرات Big ear با توجه به توضیحات آقای گلداسمیت چیست ؟

ج: آقای گلداسمیت از خلبانان ارزشمند و با تجربه است و من تمام خطرات گفته شده را قبول دارم اما آقای بروس در مقاله بالا گفت كه Big ear یك مانور در مواقع اورژانس است ولی گفته نشد مواقع اورژانس یعنی چه ؟ پس اجازه بدهید كمی درمورد خطرات آن توضیح بیشتری دهم:

 1- در مورد استال عمیق موافقم ولی فقط زمانی خطرناك است كه شما در نزدیكی زمین اقدام به باز كردن Big ear كنید لذا می بایست به خاطر داشت این نوع landing یعنی فرود با Big ear را در مواقعی كه لازم هست انجام دهید .

 2- در مورد كلاپس از جلو باید گفت كه ، كلاپس همراه با Big ear خیلی بعید است چون ما زمانی از Big ear استفاده می كنیم كه در تور بالانس های شدید افتاده باشیم چون در این مانور سرعت عمودی كاناپی افزایش می یابد و گلایدر ،‌پایداری بیشتری خواهد داشت البته چون در توربولانس هستیم هر چیزی اتفاق خواهد افتاد ولی مطمئناً احتمال كلاپس با Big ear كمتر از بودن با آن است بنابراین هر خلبانی كه Big ear را انجام می دهد باید اولین هدفش كاهش ارتفاع در حالت پایداری بیشتر باشد معمولاً اگر باد خیلی شدید باشد من از Speed bar هم استفاده می كنم البته در این موقع كاناپی دچار لرزش های زیادی خواهد بود وخیلی برای پرواز راحت نیست ولی باز می توان با ایمنی زیاد فرود آمد ولی تا به حال هرگز یك كلاپس از جلو حتی با بالهای مسابقه ای نداشته ام باید گفت كه كلاپس از جلو فقط شاید از نظر تئوری درست باشد . در مورد كاهش قدرت هدایت بایدگفت كه چون Brake ها به درستی عمل نمی كنند لذا هدایت ضعیف خواهد شد و شما باید از جابجایی وزن برای هدایت استفاده كنید البته راه دیگری نیز وجود دارد كه عبارت است از استفاده از Big ear بزرگتر در سمتی كه شما خواهان چرخش به آن هستید یعنی مثلاً اگر در Big ear سمت راست را پایین تر بكشید خم بیشتری درسمت راست خواهید داشت و كاناپی به سمت راست خواهد چرخید و بالعكس و اگر جابه جایی وزن رابا این تكنیك باهم استفاده كنید شما به حداكثر هدایت خواهید رسید . اما سقوط از پشت درباد شدید (Dumping) در مورد این مسأله من موافق با آقای گلداسمیت نیستم چون این موارد فقط در مواردی كه خلبان سعی در بازكردن Big ear با پمپ كردن در نزدیكی زمین انجام می دهد اتفاق می افتد من از آقای گلد اسمیت سئوال دارم كه آیا تابه حال شنیده یا دیده است كه خلبان دچار Dumping در باد شدید با Big ear به جزء در مواردی كه نیاز به بازكردن Big ear با پمپ زدن نبوده است ، شده باشد؟

 نتیجه: در اینجا به نظر می رسد كه مانور Big ear یك مانور كاملاً بدون خطر نیست و آن وقتی ایمن است كه به طور صحیح و در مواقع درست از آن استفاده شود و این حقیقت دارد كه بسیاری از خلبانان از این مانور دوری می كنند چون چگونگی زمان و مكان و انجام این مانور را به طور صحیح نمی دانند پس بنابراین بهترین عمل را در اینجا باید یادگرفتن صحیح آن و تمرین در شرایط آرام است تا در خطرات آن در مواقع اضطراری جلوگیری شود .

 منبع: سایت اینترنتی نشریه Crooss Country

مترجم: جناب دكتر مهاجرانی





نوع مطلب : آموزش پرواز پاراگلایدر، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


( کل صفحات : 2 )    1   2   
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :